"Großer Bahnhof" war am Festwochenende der ÖGEG – Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte – zu deren 50. Bestandsjubiläum am Bahnhof Ampflwang im Hausruck, am 28. – 30. Juni 2024 angesagt. Der Verein zog (wieder einmal) alle Register und so blieben unter aktuellen Rahmenbedingungen keine Wünsche offen. Alle Traktionsarten waren vertreten, Modellbahner und Briefmarkensammler kamen auf ihre Rechnung und natürlich gab es auch Gastzüge, die willkommene Abwechslung in die ehemalige Braunkohlenregion brachten. Landespolitik und lokale Würdenträger überzeugten sich vom sinnvollen Einsatz der eingesetzten Steuermittel und stellen die weitere Unterstützung des Eisenbahnparks Ampflwang in Aussicht.
Ein Highlight für Insider, war das Treffen von ÖBB und DB-Schienenbussen wie es vor 50 Jahren im Grenzbahnhof Simbach noch zur Tagesordnung gehörte. Die ÖGEG, deren Partner und Unterstützer zeigten sich von ihrer Schokoladenseite und konnten sicherlich wieder Jung und Alt aufs Neue für die Eisenbahn begeistern!

• 236: Sogar die ÖBB ließen sich nicht lumpen das Fest der ÖGEG mit dem 5047.02 (Jenbacher/1987) zu bereichern
• 199: Die Passauer Eisenbahnfreunde führten eine gemischte Österreichisch-Deutsche Schienenbusgarnitur ( 5081.19 + 798 706 + 998 840) nach Ampflwang , hier in Staudach
• 202: Kurz vor dem Ziel- und Endbahnhof, Ampflwang – die Passauer Eisenbahnfreunde mit 998 840 + 798 706 + 5081.19
• 203: Selbst die "Gummieisenbahn" war mit einem historischen ÖBB – KWD Bahnbus vom  ÖBB/Post Einheitstyp SL12 H210 (Steyr/1972) eines privaten Sammlers, vertreten.
• 205: Mächtige Zeugen einer analogen Technik – 12.14 (Malaxa/1939); 52 8134 (WLF/1943) und 52.3517 (KM/1943)
• 216: Unter Dampf – die 657.2770 (Malaxa/1938) neben 78.618 (WLF/1938) übrigens die erste Lokomotive der ÖGEG
• 226: Schienenbustreffen in Ampflwang v.l.n.r. 5081.19 (JW/1965), 798 706 (Uerdingen/1960), 5081.01 (Uerdingen/ 1964) flankiert von 93.1455 (WLF/1931)
• 227: Diesellok Fraktion vertreten durch die 2043.62 (JW/1974) und den Lokalmatador WTK V60-D1 (LEW/1973)

Fotos : Gunter Mackinger