Im September 2001 absolvierte der kurze ULF 15 das erste Gastspiel bei einem nichtheimischen Straßenbahnbetrieb.

Bereits im Frühjahr 2001 stellte die Münchner Verkehrsgesellschaft eine Anfrage an die Wiener Linien und an die Siemens AG Österreich Bereich Verkehrstechnik zwecks Erprobung eines ULF und Teilnahme am Jubiläum 125 Jahre Münchner Trambahn.

In München waren Neubaustrecken geplant und daher wollte man sich rechtzeitig um neue Fahrzeuge informieren und diese im Betrieb testen.

Am 11. September 2001 trat die Wiener Niederflurstraßenbahn ihre Reise nach München an und erreichte in den Abendstunden des 11.Septembers den Münchner Straßenbahn-Betriebsbahnhof 2.